Разница между коробкой передач и редуктором

2024-10

Термин “коробка передач” используется для обозначения любого устройства, которое соединяет двигатель с машиной, состоящей из ряда зубчатых колес (также известных как зубчатая передача). Оно получает основную входную скорость от двигателя и использует свои шестерни для преобразования ее в различные выходные скорости. Для решения конкретных задач могут использоваться различные типы зубчатых колес и их комбинации. В трансмиссии используются цилиндрические, конические, косозубые и червячные передачи. Эффективность работы коробки передач определяется ее передаточным числом, которое представляет собой отношение скорости входного двигателя к скорости выходного двигателя.

Коробка передач должна иметь высокое передаточное число, при котором скорость входного двигателя больше скорости выходного двигателя. Однако не все коробки передач являются редукторами скорости. Существуют и другие типы коробок передач, которые выполняют другие функции. Например, другой тип коробки передач выполняет функцию, противоположную функции редуктора скорости - увеличивает скорость, создаваемую двигателем, и уменьшает крутящий момент.

ДРУГИЕ

Четыре элемента выбора редукторного двигателя

Мотор-редуктор является составной частью коробки передач и электродвигателя. Такие детали также могут называться мотор-редукторами или мотор-редукторными двигателями, которые обычно интегрируются и собираются профессиональными производителями коробок передач и поставляются в комплекте.

2024

10-24

В чем причина возникновения феномена струнного вала в зубчатом редукторе?

Прочитав следующий материал, вы узнаете, в чем причина. Ниже приводится конкретный анализ: зубчатый редуктор является механизмом передачи движущей силы.

2024

10-24

Мотор-редукторы: важная часть эффективных приводов

Мотор-редукторы играют жизненно важную роль в промышленном производстве как важная часть эффективных приводов.

2024